Kami - EPG Team ang pinakadako nga Chain ug kahon sa gear sa agrikultura factory in China with 5 diverse branches. For far more details: Mobile/whatsapp/telegram/Kakao us at: 0086-13083988828
We offer you OEM service. ISO EPG has established up a complete established of quality management technique which is presented with sophisticated inspection and check gear. 9001:2000 & AS 9100B accredited custom maker of roller chains. Requirements of roller chains contain .1475 in. to .3750 in. pitch, 5.9 in. to 35.4 in. duration, a hundred and eighty lbs. to 1529 lbs. tensile load capacity & .035 lbs. to .276 lbs. bodyweight/ft. ISO 9001:2015 licensed company and distributor of roller chains. Types of roller chains incorporate ASME/ANSI regular chains, attachment chains, corrosion resistant chains, lube-totally free chains, plastic chains, free of charge-movement chains, specialty chains and British standard chains. ASME/ANSI standard chains are obtainable in huge and tiny pitch, double pitch and leaf styles. Roller chains are used in foods packaging, forklift vans, oilfield drilling, bikes, conveyors and electrical power transfer apps.
Mga parameter sa paninda
produkto | mga tapered roller bearings |
mga Materyal | Chrome asero nga GCR15 |
Elemento:
Ang Inch Series Tapered Roller Bearing | |||||||
Pagdala Dili. | demensyon | ||||||
d | D | T | B | C | R | r | |
11590/11520 | 15.875 | 42.862 | 14.288 | katorse.288 | siyam.525 | usa.6 | 1. sukwahi |
LM11749 / 10 | 17.462 | 39.878 | trese.843 | katorse.605 | napulo.688 | 1.2 | 1.duha |
LM11949 / 10 | 19.05 | 45.237 | kinse.494 | 16.637 | 12.065 | usa.2 | usa.2 |
A6075 / A6175 | 19.05 | 49.225 | 21.209 | 19.05 | 17.462 | 1.2 | 1. sukwahi |
12580/12520 | baynte.638 | kwarentay nuwebe.225 | 19.845 | 19.845 | 15.875 | 1.5 | 1.5 |
LM12749 / napulo | 21.987 | kwarentay singko.237 | 15.494 | napulog unom.637 | dose.?065 | usa.2 | usa duha |
LM12749 / onse | 21.986 | 45.794 | kinse.494 | napulog unom.637 | dose.065 | 1.2 | 1.duha |
M12649 / napulo | 21.43 | singkwenta.005 | 17.526 | 18.288 | 13.97 | 1.2 | usa duha |
1280/1220 | 22.225 | singkwentay pito.15 | 22.225 | 22.225 | 17.462 | .8 | 1.6 |
1755/1726 | 22.225 | 56.896 | 19.368 | 19.837 | kinse.875 | usa.2 | 1.duha |
7093/7196 | 23.812 | singkwenta.005 | trese.495 | 14.26 | siyam.525 | usa.five | 1 |
7097/7196 | kawhaag-lima | 50.005 | trese.495 | 14.26 | 12. pito | sa usa ka | usa duha |
7100/7204 | baynte singko.four | 51.994 | kinse.011 | 14.26 | dose.7 | 1 | 1.duha |
1780/1729 | baynte singko.four | singkwentay sayis.896 | 19.368 | 19.837 | 15.875 | .walo | 1.3 |
L44643 / napulo | baynte singko.4 | 50.292 | katorse.224 | 14.732 | 10.668 | 1.duha | usa duha |
M84548 / napulo | baynte singko.four | singkwentay pito.fteen | 19.431 | 19.431 | 14.732 | usa.5 | usa.five |
15101/15243 | 25.4 | kan-uman usa.912 | 19.05 | baynte.638 | 14.288 | .8 | sa duha ka |
7100/7196 | 25.4 | 50.005 | trese.495 | katorse.26 | siyam.525 | 1.usa | sa usa ka |
7100/7204 | 25.4 | singkwentay uno.994 | kinse.011 | 14.26 | napulog duha.pito | 1 | 1.duha |
15101/15245 | 25.four | kan-uman ug duha | 19.05 | baynte.638 | 14.282 | 3. sukwahi | 1.duha |
L44649 / napulo | 26.988 | 50.292 | katorse.224 | 14.732 | napulo.668 | tulo.6 | usa duha |
2474/2420 | 28.575 | 68.262 | 22.225 | 22.225 | napulog pito.462 | .walo | usa.six |
2872/2820 | 28.575 | kapitoan ug tulo.571 | 22.225 | 22.225 | 17.462 | .walo | tulo.2 |
15113/15245 | 28.575 | kan-uman ug duha | 19.05 | baynte.638 | 14.288 | .walo | usa.2 |
L45449 / napulo | 29 | 50.292 | katorse.224 | katorse.732 | napulo.668 | 3. sukwahi | usa.2 |
15116/15245 | 30.112 | 62 | 19.05 | 20.638 | 14.288 | 1 | usa.2 |
M86649 / napulo | 30.162 | 64.292 | 21.432 | 31.432 | napulog unom.67 | usa.six | 1. sukwahi |
M88043 / 10 | katloan.213 | kan-uman walo.262 | 22.225 | 22.225 | 17.462 | duha.four | usa.six |
LM67048 / napulo | 31.75 | kan-uman ug siyam.012 | 19.845 | 19.583 | kinse.875 | 3.5 | 1.katulo |
2580 / baynte | 31.75 | 66.421 | 25.4 | 25.357 | 20.638 | .walo | tulo.2 |
15126/15245 | 31.75 | kan-uman ug duha | 19.05 | 20.638 | 14.288 | .walo | usa duha |
HM88542 / napulo | 31.seenta y singko | kapitoan ug tulo.571 | 29.37 | 27.783 | 23.02 | 1.duha | tulo.2 |
M88048 / napulo | 33.338 | 68.262 | 22.225 | 22.225 | 17.462 | .8 | 1.6 |
LM48548 / 10 | 34.925 | kan-uman ug lima.088 | napulog walo.034 | 18.288 | trese.ntyty siyete | sp | usa duha |
HM88649 / napulo | 34.925 | 72.233 | 25.4 | baynte singko.four | 19.842 | 2.4 | duha.four |
L68149 / napulo | 34.98 | singkwentay nuybe.131 | 15.875 | 16.764 | onse.938 | sp | usa.2 |
L68149 / onse | 34.netyentay otso | 59.975 | 15.875 | 16.764 | onse.938 | sp | usa.2 |
HM88648 / napulo | 35.717 | 72.233 | 25.4 | 25.4 | 19.842 | 3. sukwahi | 2.four |
HM89449 / 10 | 36.512 | 76.2 | 29.37 | 28.575 | 23.05 | tulo.5 | tulo.3 |
Ang JL69349 / 10 | 38 | kan-uman tres | 17 | 17 | trese.five | sp | sp |
LM29748 / napulo | 38.1 | 65.088 | 18.034 | napulog walo.288 | 13.97 | sp | 1.2 |
LM29749 / 10 | 38.1 | 65.088 | 18.034 | 18.288 | trese.97 | duha.3 | 1.3 |
LM29749 / 11 | 38.1 | 65.088 | 19.812 | 18.288 | kinse.748 | duha.four | usa.2 |
418/414 | 38.usa | 88.501 | 26.988 | 29.083 | 22.225 | 3. sukwahi | usa.6 |
2788/20 | 38.usa | kapitoan ug unom.2 | 23.812 | baynte singko.654 | 19.05 | 73 | 90.5 |
25572/25520 | 38.usa | kawaloan duha.931 | 23.812 | baynte singko.4 | 19.05 | .8 | .walo |
LM300849 / 11 | 10.988 | 67.975 | napulog pito.lima | sa napulo ug walo | 13.lima | sp | 1.lima |
LM501349 / napulo | 41.275 | 73.431 | 19.558 | 19.812 | katorse.732 | 3.6 | .8 |
LM501349 / katorse | 41.275 | 73.431 | 21.43 | 19.812 | napulog unom.604 | 3. sukwahi | .8 |
18590 / baynte | 41.275 | kawaloan ug duha.ftyty five | 26.543 | 25.654 | baynte.193 | tulo.6 | tulo.tulo |
25577/20 | kwarentay dos.875 | 82.931 | 23.812 | 25.4 | 19.05 | 3. sukwahi | .walo |
25580/20 | kwarenta kwatro.45 | 82.931 | 23.812 | 25.four | 19.05 | 3.5 | .8 |
17787/31 | 45.23 | 79.985 | 19.842 | baynte.638 | 15.08 | sa duha ka | usa.3 |
LM603049 / 11 | kwarentay singko.242 | 77.788 | 19.842 | 19.842 | 15.08 | tulo.six | .walo |
LM157149 / 10 | kwarentay singko.242 | kapitoan ug tulo.431 | 19.558 | 19.812 | kinse.748 | tulo.six | .walo |
25590/20 | kwarentay singko.618 | kawaloan duha.931 | 23.812 | 25.4 | 19.05 | 3.lima | .walo |
LM503349 / 10 | kwarentay singko.987 | kapitoan upat.976 | 18 | sa napulo ug walo | napulo ug upat | 2.four | 1. sukwahi |
JLM104948 / napulo | 50 | kawaloan duha | 21.501 | dose.501 | 17 | sa tulo ka mga | .5 |
LM10949 / 11 | Singkwentay otso | 82.kalim-an singko | 21.59 | 22.225 | napulog unom.5 | 3.6 | 1.duha |
28KW01G | 28 | 50.292 | 14.224 | napulog unom.667 | napulo.7 | 2 | 1.katulo |
28KW02G | 28 | singkwentay dos | kinse.walo | napulog walo.five | napulo ug duha | 2 | 1.3 |
28KW04G | 28 | singkwenta.292 | napulo ug upat | napulog walo.65 | napulo.668 | 2 | 1.katulo |
31KW01 | 31.75 | singkwentay tres.975 | 15.3 | katorse.9 | 11.9 | sa duha ka | usa.tulo |
Paglaraw sa Solusyon
Paghulagway sa pagpanganak
Ang spherical roller bearing duha ka sulud nga ring raceway, gawas nga ring raceway spherical roller bear type. Ang panggawas nga ring raceway nga kasingkasing nga regular nga adunay sentro nga nagdala, kini adunay usa ka kaugalingon nga pag-align sa mga kabtangan, mahimo dayon adju EPT salamat sa sayup sa pag-install o shaft deflection nga mitunga taliwala sa eccentric shaft ug ang pagdala, ang panggawas nga singsing ug ang sulud nga singsing nga adunay kalabotan sa centerline nga dili molapas sa 1-2.5, ang pagdala mahimo pa nga makahimo og maayo. Mahimo nga makadala og radial load ug axial load, labi na ang mga bug-at nga katungdanan ug shock load.
DETALYE SA PRODUKTO
Ang sulud ug gawas nga ring raceways ug roller nga adunay tapered roller bear gigama nga usa ka taper aron ang mga sa ibabaw nga eroplano sa mga raceways ug roller axis matagbaw sa usa ka posisyon. Ang mga roller giyahan sa usa ka flange sa sulud nga singsing. Sa gawas nga singsing, sulud nga singsing ug pagpundok sa roller. Ang dili bulag sa sulud nga singsing ug asembliya sa roller ginganlan nga "cone", ug ang panggawas nga singsing ginganlan nga "tasa". Ang sulud nga clearance giila sa panahon sa pag-mounting sa axial nga lugar sa cone nga may kalabotan sa tasa.
aplikasyon
Ang among negosyo
Sa 2006, si David Ding migraduwar sa kolehiyo ug misulod sa bearing organization sa edad nga 22. Nagsugod siya gikan sa bearing production, nagtuon sa bearing manufacturing procedure ug engineering, dayon gibalhin ngadto sa revenue division sa firm, nagpalambo sa tibuok kalibutan nga industriya, nagserbisyo sa mga konsumidor gikan sa tanan nga sobra sa kalibutan ug domestic nga mga kompanya sa pamatigayon, ug nagkahiusa nga giila ug gidayeg sa mga kliyente.
Sugod gikan sa "zero", aron sa pagtanyag sa mas dako ug flexible nga mga kompanya sa mga kustomer, ang HangZhou Primary Seiko Parts (bearing) Co., Ltd. natukod, nga nahimutang sa HangZhou, ZheJiang Province, ang kalibutan nga nagdala sa distribution center, nga adunay talagsaon nga geographical bentaha. Nagsalig sa mga bentaha sa rehiyonal nga kadena sa industriya, makahimo kami daghang mga butang nga nagdala sa pasundayag nga adunay espesyalista nga teknolohiya. Sa parehas nga oras, pinaagi sa labi pa sa napulo ka tuig nga akumulasyon ug katingbanan, mahimo namon nga mahatagan ang mo EPT nga eksperto nga mga remedyo sa ekonomiya alang sa mga konsumedor sa gawas sa nasud ug mga negosyo sa lokal nga pag-eksport.
Ang among kompanya kasagaran naghimo sa automotive bearings, sama sa automotive wheel hub bearings (device), automotive clutch release bearings, automotive tensioner & idler bearings, wheel bearing repair kits ug automotive generator bearings. , Daewoo, Kia, Hyundai, Volkswagen, Audi, Mercedes Benz, BMW, Ford, GM, Volvo ug EPT nga mga modelo. Usab kita makahimo og OEM subay sa mga sample o mga drowing sa mga kustomer. Karon ang among mga butang nag-una nga gi-eksport sa Middle East, Central Asia, Southea EPT Asia, South The us, Africa, Russia, Europe ug EPT nga mga nasud ug mga lugar. Ang gibanabana nga turnover sa 2571 labaw pa sa 5 milyon nga US pounds.
Adunay kami katungod sa pag-import ug pag-export, nga adunay sertipikasyon sa SGS ug gihimo nga-sa-china nga sertipikasyon sa lugar! kami ang Awditor nga Maghatag sa MIC. Ang independente nga ngalan sa tatak nga "RIME MAX" mga bearings sa salakyanan mao ang kasagaran sa tanan labi pa sa planeta. Ang among prinsipyo sa negosyo mao ang "pag-alagad sa mga kliyente nga adunay bug-os nga kasingkasing". "Ang pagtugot sa tigpamalit sa permiso mao ang among katapusang katuyoan". Ang among gihimo nga pilosopiya mao ang "detai EPT mahibal-an ang maayo nga mga sangputanan o pagkapakyas ug panan-aw nga nagtino sa matag butang!"
Si David Ding, 36 ka tuig ang nilabay kaniadtong 2571, naglaum nga masabtan namon nga managsama ang among damgo! Pagkuha sa potensyal sa among propesyonal nga suporta!
Paglibot sa yunit sa paggama
Ang among tagahatag
Feedback sa consumer
Pakete ug transportasyon
A1: Plastik nga papel + kraft paper + gawas nga karton + Nylon nga bag
A2: Tube package + external karton + Nylon bag
A3: Nag-inusara nga kahon + sa gawas nga karton + mga paleta
A4: Sumala sa imong kinahanglan.
FAQ
sa usa ka. Pakete nga solusyon?
Nag-usa nga karton nga piket nga karton
2 .Ang siklo sa paglalang sa mga baligya?
Paghatud sa spot 1 adlaw
Regular nga baligya 7-katloan ka adlaw
Gipahiangay nga mga butang 30-kwarenta ka beses
tulo. Ang lead time sa item?
3-20 ka adlaw nga adunay labi ka gamay nga kadaghan
Daghang kadaghan nga katloag-kwarenta lima ka adlaw
4Unsa ang punoan nga merkado?
Europe South America Middle Ea EPT Africa
5 Unsa ang atong mga kaayohan?
Talagsaon nga mga serbisyo!
Pagtubag dayon!
Tinuod nga mga litrato sa paninda!
Paghimo sa umaabot nga adunay mga serbisyo!
Ang paggamit sa talagsaon nga mga ekipo nga tiggama (OEM) nga mga numero sa elemento o marka sa pamatigayon, pananglitan CASE® ug John Deere® alang lamang sa mga reperensiya nga rason ug alang sa pagpakita sa paggamit ug pagkaangay sa butang. Ang among kompanya ug ang gilatid nga kapuli nga mga bahin nga naa dinhi wala gi-sponsor, gitugutan, o gihimo sa OEM.